江戸時代の移動手段は徒歩が主なものでした。明治に入ると蒸気機関車が走り、鉄道馬車から受け継がれた路面電車は市民の足となりました。新橋ステーションは名所のひとつとなり、昭和2年には東洋初の地下鉄が生まれます。
![]() 新橋鉄道局 |
![]() 新橋停車場 |
![]() 品川海岸 |
![]() 市電写真 |
![]() 第十二回国際オリンピック大会開催東京市決定記念電車往復乗車券 |
![]() 市電系統案内 電車運転標準時間表 |
![]() 京橋方面より日本橋を望む[青バス] |
![]() 帝都復興記念青バス乗車券 |
![]() 東京名物・地下鉄道 |
![]() [地下鉄]電車内部 |
![]() 東京地下鉄道線路略図 |
![]() 東京高速鉄道株式会社線路略図 |
![]() 新橋停車場ホーム |
![]() 地下鉄の出来るまで |
![]() 新宿駅 |
![]() 上野駅 |
![]() 上野駅の美観 |
![]() 噴泉浴場と遊覧自動車 |
![]() 秋葉原駅と青物市場 |
![]() 汽笛一声新橋駅の今の姿 |
![]() 渋谷駅附近の発展ぶり |
![]() 品川駅と八つ山下 |
![]() 大正4年3月以降 新橋有楽町間高架線電車線路の光景 |
![]() [万世橋上野間]高架鉄道 |
![]() 旅籠町橋コンクリート作業 |
![]() 官私鉄道定期券月賦提供 |
![]() 京王電車沿線案内 |
![]() 大東京の空の玄関羽田のエアポート |